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耀安E桥伸缩缝为您服务

时间:2019-02-09 10:22:06 来源:金赞官网 作者:匿名



耀安E桥伸缩缝为您服务

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桥梁膨胀节购买和储存

根据设计图中提出的不同类型,长度,密封橡胶部件的类型和装置的宽度,购买和组装膨胀和收缩装置。不同类型和型号的伸缩装置由专业制造商提供。伸缩装置由制造商预先组装,并由专用设备包装并运输到现场。装配好的伸缩装置在出厂前和制造商根据附图固定,以保持所需的图纸宽度并分别标记重量和提升点。如果组合式伸缩装置太长而无法长时间运输或出于其他原因运输,则可在工厂组装后经监督工程师批准后组装和运输,但模块化伸缩装置必须在厂。子项目中使用的膨胀节材料都计划进入现场。当伸缩装置运输到施工现场时,它被放置在离地面至少30厘米的高度,并用彩色条带覆盖,以确保它不会损坏并需要启动。

桥梁伸缩缝损坏的原因

由于梁端结构薄弱,桥梁伸缩缝装置直接承受车辆载荷的重复作用,受自然因素的影响大于自然因素。因此,伸缩装置是易损且难以修理的部件。伸缩装置损坏的原因有很多。主要是:

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1,设计不佳

在设计时,没有仔细考虑梁的末端。在反复载荷下,梁端的损坏导致伸缩装置的失效。另外,有时不能适当地计算变形量,并且使用过大的伸缩节距,并且伸缩装置被破坏。

2,膨胀节装置本身存在问题

伸缩装置本身的强度不足以锚定锚固部件,导致不同程度的操作。

3.未正确选择伸缩装置的后浇铸和填充材料。

伸缩装置的后浇铸和填充材料未经过认真和仔细选择,导致伸缩装置的操作下降和各种程度的疾病。

4.施工不当

在施工过程中,梁端伸缩缝的间距未按设计要求完成,人为放大和缩小,定位角位置不正确,导致膨胀装置工作不正常。在这种情况下,会出现以下情况:由于接缝距离太小,橡胶膨胀节会因突出超限而跳跃;由于缝纫距离过大,载荷下的剪切力和车辆的惯性,松动的膨胀节会松动。橡胶取出定位角并产生另一种类型的跳线。在施工过程中,伸缩装置的锚固钢没有牢固焊接,或者省略了嵌入式锚固钢的缺失现象,对膨胀节本身造成隐患;在施工期间,膨胀装置安装不好,并且在铺设桥面后,膨胀缝不能很好地放置。在使用中,膨胀接头在重复加载下受损。5,连续缝设置不完善

对于伸缩缝,使用大量连续梁或连续桥面板。桥面连续需要连续缝合,连续缝的设置不够完善,连续缝断裂,桥面跳跃。在桥面板的连续煤层处,变形假缝的宽度和深度不够标准且不均匀,这也不同程度地影响连续煤层的正常工作。

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